密支那战役:对于二战的中国战场和中缅印战场 C-47仍旧是功不可没
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在中国驻印军的历次艰难战役中,奇袭密支那可以说是最跌宕起伏的了。中美联合突击队翻越深山老林,奇袭密支那的机场,然后中国军队主力乘坐美军的运输机迅速在机场降落,神兵天降一般地攻进密支那。这样有效的运输任务,美军的C-47运输机功不可没。
C-47在美军中虽然知名度不如加兰德步枪和著名的勃朗宁品牌的枪械,但是作为美军主要的“奶妈”,它们为同盟国军队取得二战胜利建立了无法统计的功勋。C-47制造数量超过一万架,许多国家都使用C-47来运送军队、物资和伤员。C-47自重8吨多,最大起飞重量超过14吨,航程长达2600公里,巡航速度160公里每小时。如果载人,一架C-47可以载运28人,外加飞行员3人。C-47的大量装备给盟军的运输带来了翻天覆地的变化,甚至可以这样说。盟军高效率的运输,离不开外号“信天翁”和“空中列车”的C-47运输机。这款实用的“神器”广受世界好评,97个国家使用过C-47运输机执行任务,其改进型号也多得无可计数。至今,仍有哥伦比亚、希腊、萨尔瓦多等国的C-47还在服役。
对于二战的中国战场和中缅印战场,C-47仍旧是功不可没。除了密支那空降这一奇绝的军事行动之外,大批量的物资和人员搭乘着C-47来到中国,冒着坠毁的风险,为我们送来急需的武器和物资。在驼峰航线的正下方,无数C-47的碎片俨然指示着这是一条“生命通道”。我们在感慨远征军在前线英勇奋战的同时,也请不要忘记异国的C-47运输机也为我们带来了胜利的曙光。
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